襄陽(yáng)集裝箱把多種零碎的貨物集合在一起統一運輸，是現代物流中不可或缺的現代化運輸工具。襄陽(yáng)住人集裝箱出租,襄陽(yáng)活動(dòng)集裝箱房廠(chǎng)家講述集裝箱按照標準化、通用化要求進(jìn)行集小為大裝運貨物，使中、小件散雜貨以一定規模進(jìn)入市場(chǎng)和流通領(lǐng)域，形成了規模優(yōu)勢。

1、 協(xié)調相關(guān)企業(yè)共同努力提高裝箱率。一般情況下，包裝箱是由生產(chǎn)企業(yè)設計的，而裝載運輸過(guò)程由物流企業(yè)完成。由于互相間缺少信息溝通，往往造成巨大的浪費。比如說(shuō)生產(chǎn)企業(yè)把包裝箱長(cháng)/寬設計為1.5/2.5米，且包裝箱不能倒置和側置，則一個(gè)20英尺集裝箱平面上只能放置2個(gè)包裝箱，利用率只有53％。而企業(yè)間協(xié)調運作裝載工作，則能夠有效的提高裝載率。

2、 設計合適的箱型。箱型的設計要考慮兩個(gè)因素：包裝箱盡量裝更多的貨物；集裝箱盡量裝更多的包裝箱。這兩個(gè)因素要綜合考慮。

Max 貨物裝載量＝ 單位包裝箱裝載量 X 單位集裝箱中包裝箱數量

單位包裝箱裝載量涉及到貨物的長(cháng)/寬/高三個(gè)變量，單位集裝箱中包裝箱數量涉及到集裝箱的長(cháng)/寬/高三個(gè)參數。這可以通過(guò)EXCEL或者其他統計工具進(jìn)行多次仿真模擬求出結果。

但是，這只是一種簡(jiǎn)化模型。稍微復雜一些的是加入包裝箱的成本因素進(jìn)行考慮。
Min 單位貨物裝載成本＝（單位集裝箱運費＋單位集裝箱中包裝箱數量X單位包裝箱成本）/（單位集裝箱中包裝箱數量 X 單位包裝箱貨物數量）

然后同樣通過(guò)模擬仿真軟真求出結果。

3、 建立設計包裝箱的數據庫。對于特定的企業(yè)，它運輸的物品種類(lèi)比較固定，或者大部分是常規貨物，因此，此類(lèi)貨物的包裝箱設計的數據應該保存在數據庫中。以后遇到類(lèi)似或者同類(lèi)產(chǎn)品，不需要重新設計包裝箱，可以從數據庫中調用后直接使用。隨著(zhù)數據和經(jīng)驗的增加，包裝箱設計會(huì )變得越來(lái)越便捷。